Крышные вентиляторы

  Крышный вентилятор серии СTHB
Радиальные вытяжные вентиляторы с горизонтальным выбросом воздуха. Все модели размещены в водозащитном металлическом корпусе из оцинкованной стали. Кожух изготовлен из прокатных листов аллюминия. Асинхронный электродвигатель оснащён герметичной сборкой с износостойкими шарикоподшипниками. Лопасти динамически сбалансированы. Вентиляторы предназначены для установки на крыше в вытяжных системах: производственные и лакировочные цеха, мастерские, склады. С температурой воздуха от -40° до +120°С. Могут использоваться системах пожарного дымоудаления (воздух до +400°С в течении 2 часов).
 

 

 

Вентиляторы серии TH

Крышные вентиляторы служат для удаления отработанного воздуха из небольших помещений. Есть возможность конструктивно перевернуть модуль «электромотор-вентилятор» на 180° для использования в качестве подающего вентилятора. Имеют 2-х скоростной электродвигатель с термозащитой самовозвратного типа. Корпус вентилятора в антикоррозийном покрытии из черной полиэфирной краски. Рабочая температура до +60° С. Совместно с вентилятором возможно использование переключателя скоростей REGUL-2.

Изготовлены в соответствии с международными стандартами ISO9001.

Класс защиты IP-44.
Вентилятор крышный VSA
Вентилятор крышный VSA Крышные вентиляторы для вытяжки воздуха. Не используются при транспортировке загрязненного воздуха, агрессивных, взрывоопасных газов.
Крыльчатка: загнутые назад лопатки, пластиковая крыльчатка.
Двигатель: наружный ротор, встроенная термоконтактная защита двигателя, не требующие ухода подшипники с длительным сроком службы.
Корпус: окрашенный RAL 7035
Крышный вентилятор VSV:
Крышный вентилятор VSV: Крышные вентиляторы для вытяжки воздуха из помещений. Крыльчатка закрыта сетчатой решеткой, защищающей ее от попадающих извне посторонних предметов, способных механически повредить крыльчатку. Не используются при транспортировке загрязненного воздуха, агрессивных, взрывоопасных газов.
Крыльчатка: загнутые назад лопатки, оцинкованная сталь.
Двигатель: наружный ротор, прямая передача, встроенные термоконтакты двигателя, не требующие ухода подшипники с длительным сроком службы.
Корпус: оцинкованная сталь.